Brasilien investiert in den Ausbau seiner Infrastruktur. So auch in die «Metrô São Paulo», das U-Bahnnetz von São Paulo, welche 1974 eröffnet wurde. 2002 wurde die Linie 5 als bisher jüngste in Betrieb genommen. Bis heute ist diese Linie nicht an das restliche Netz angeschlossen, da mit den Bauarbeiten am Stadtrand begonnen wurde. Seit 2013 wird der Abschnitt 7 als einröhriger Tunnel mit 10.21 m Durchmesser im Lockergestein gebaut. Die Länge des Tunnels beträgt 5.7 km. Für den Abtransport des Ausbruchmaterials lieferten wir ein Tunnelband mit zwei Boostern und einem Steigband von 74 m sowie einem Abwurfband von 45 m.
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